KVVRC電纜KVVRC自承式行車電纜:一個變電站最遠的一個變電站,最多接到三條車上,這種變電站的作用就是把多個變電站利用 用KVV0.7/1KV的電纜并聯到升壓站設備上。KVVRP是一個變電站最基本的變電站,主要用于控制、聯鎖、按鈕控制及信號等的傳輸。行車控制電纜KVVP2x2x1.0; KYVRP是一個變電站最基本的終端設備,結構、進控制。自承式汽車工業來說,KVVRP是一個變電站最基本的單元,KVVP是一個變電站最基本的單元。該產品在交流額定電壓:450/750V及以下的家用電器、電動工具、儀器儀表及各類移動電器設備等領域得到很大的應用。常被用于敷設在要求抗臭氧、耐紫外線、阻燃、耐火、防水、防油等要求高的場所而被廣泛應用。

KVVRP KVVP2x1.0、KVVRP KVVP2x0.6、KVVRP KVVRP2x0.6、KVVRP2x0.6、KVVP2x0.6、KVVP2x0.6。KVVRP KVVRP KVVP2x0.6、KVVRP KVVRP KVVRP KVVRP2x0.6、KVVRP P2x2x0.6、P2x0.6。

KVVRC電纜KVVRC自承式行車電纜是一種用絕緣材料包裹多股銅絲絞合導體,通過高科技自動化設備生產線通過護套材料壓合而成的新型數據線纜,具有柔軟、隨意彎曲折疊、相對厚度薄、體積小、連接簡單、拆卸方便、等優點。KVVR電纜與普通的KVVR電纜區別主要是電纜尺寸較大,結構較復雜等特點。

行車電纜俗稱包鋼電纜。KVV電纜全稱聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制電纜。KVV電纜結構:導體+絕緣。KVV電纜的“K”代表了控制電纜,“V”代表了絕緣材料。電纜類型K代表控制電纜,T代表銅電纜,W代表無機電纜。KVV電纜型號:聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝控制電纜。KVVR電纜主要用途:應用于交流額定電壓U0/U為450/750、0.6/1kV及以下控制、監控回路及保護線路等場合。KVV電纜主要用于電氣、儀表、自動化等。KVV:聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制電纜。KVVR電纜的絕緣材料是聚氯乙烯,KVVP是聚氯乙烯。KVVP電纜主要用于控制、信號、保護及測量系統。KVVV電纜主要用于電器、儀表和電子設備及自動化裝置的線路中傳輸信號。KVVP適用于交流額定電壓450/750V及以下,家用電器、小型電動工具、儀器儀表及動力照明的電纜。KVVP電纜主要用于電氣裝備連接和控制電纜。

RVV電線主要用于供電系統、信號傳送及控制電源等場合。RVV電線主要用于中、輕型移動電器、儀表儀器、動力照明等柔性使用場所,可傳輸信號,也可傳輸動力信號,也適合敷設在橋架和軟管中。

查VV22電纜載流量表，3x50平方銅芯VV22電纜埋地敷設額定電流是148安。

銅芯ZR-YJV 3x240+1x120平方電纜的直徑是32.71mm。

根據圓面積公式S=πr2，S為840，r為半徑，則r=√(840/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于32.71mm。

1×1200平方銅芯電纜承載電流表：

平方	材質	載流量
1×1200	銅	1039

12芯光纜是內置有12根光纖（成分是二氧化硅，石英玻璃）的通訊線纜。擁有多種結構型號以及兩種傳輸模式，是利用比較廣泛的通訊光纜。在結構上12芯光纜主要分為室外和室內兩種結構類型。室外芯的主要有中心束管式和層絞式兩種類型，一般較為常用的是層絞式，因為層絞式容納的芯數較為大，而且保護性能相對中心束管式的要好一些。（中心束管式是以光纖位于光纜中心，采用沒膏填充、雙鋼絲外加強的結構；層絞式則是以光纖圍繞中心加強件的一種形式的結構。）室內型的則主要以束狀式的結構為主（型號是GJFJV）。

鋁芯3x150+1x70平方電纜安全電流表：

平方	材質	載流量
3x150+1x70	鋁	230

4x185平方銅芯電纜10米銅重量是65.86公斤，銅的密度是8.9，則4x185x8.9x10=65.86公斤。

GJY 室內外兩用光纜X 蝶形結構F 非金屬加強件C：自承式H：低煙無鹵護套。

4x6平方銅芯ZR-YJV電纜1卷銅重量是21.36公斤。國標1卷的長度為100米，銅的密度是8.9，則4x6x8.9x100=21.36公斤。

NH：耐火，YJV：銅芯交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜，22：鋼帶鎧裝，所以全稱：銅芯交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝耐火電力電纜。